Bij veel opgevoerde motoren worden door de tuner zeer gematigde ontstekingstijden aanbevolen, om te voorkomen dat de meestal luchtgekoelde, sterk opgevoerde motoren thermisch overbelast raken (met een vaste ontstekingstijd), omdat te vroeg ontsteken in het bovenste bereik kan leiden tot detonatie en andere hitte gerelateerde schade. De ontstekingscurven van de Delta-ontsteking pakken dit probleem echter aan, dus hier is het mogelijk (en noodzakelijk!) om de basisinstelling veel agressiever te kiezen om het volledige vermogenspotentieel te benutten. De volgende basisinstelling heeft zich als een goede startwaarde bewezen:
| Slag | Standaard motoren 22° | Tuningmotoren 20° |
| 39,7 | 1,6 | 1,4 |
| 41 | 1,7 | 1,5 |
| 42 | 1,8 | 1,6 |
| 44 | 2,0 | 1,7 |
| 46 | 2,1 | 1,8 |
| 48 | 1,8 | |
| 50 | 1,9 | |
| 52 | 2,0 | |
| 54 | 2,1 |

Plaats een reactie