Bing en Mikuni zijn twee bekende fabrikanten van carburateurs voor motorfietsen. Hoewel ze beide carburateurs produceren, zijn er enkele verschillen tussen de twee merken. Hier zijn enkele van de belangrijkste verschillen:

1. Fabrikant: Bing is een Duits bedrijf dat al decennialang carburateurs produceert. Mikuni is een Japans bedrijf en staat bekend om zijn hoogwaardige carburateurs.
2. Ontwerp en constructie: Bing-carburateurs hebben over het algemeen een eenvoudiger ontwerp met minder bewegende delen. Ze staan bekend om hun duurzaamheid en robuustheid. Aan de andere kant staan Mikuni-carburateurs bekend om hun complexere ontwerp en precisieconstructie. Ze worden vaak geprezen om hun prestaties en afstelmogelijkheden.
3. Toepassing: Bing-carburateurs worden vaak aangetroffen op Europese motorfietsen, vooral oudere modellen. Ze worden vaak gebruikt op merken zoals BMW, KTM en Rotax. Mikuni-carburateurs zijn daarentegen wijdverbreid en worden vaak aangetroffen op Japanse motorfietsen, waaronder merken zoals Honda, Yamaha, Suzuki en Kawasaki.
4. Aanpassingsmogelijkheden: Mikuni-carburateurs bieden over het algemeen meer aanpassingsmogelijkheden dan Bing-carburateurs. Ze hebben vaak verschillende sproeiers en naaldposities waarmee de lucht-brandstofverhouding nauwkeurig kan worden afgesteld. Dit maakt ze populair bij tuners en prestatiegerichte rijders.
5. Beschikbaarheid en prijs: Over het algemeen zijn Mikuni-carburateurs gemakkelijker verkrijgbaar vanwege hun populariteit op de markt. Wat betreft de prijs, dit kan ook variëren, afhankelijk van het specifieke model en de toepassing echter het ontbreken van goede Bing carburateurs zal er voor zorgen dat de prijs voor een goed exemplaar aanmerkelijk duurder zal zijn dan een vergelijkbare Mikuni carburateur.

Sinds 2008 ben ik al overgestapt op Mikuni en ja het is niet origineel echter het niet originele weegt mijn inziens niet op tegen de voordelen van een mooie nieuwe Mikuni!