Aangezien ik vaak geblogd heb over Mikuni carburateurs en het afstellen ervan krijg ik ongelooflijk veel vragen via alle social mediakanalen met betrekking tot het afstellen van de geliefde 2 Takt. Een oplettende lezer ziet dat ik het woord Kreidler niet gebruik omdat de vragen vanuit alle disciplines komen. Dus niet alleen de Kreidler – of Zündapp liefhebber maar ook veel vragen van KTM 85cc motocrossers of uit de 50 cc racewereld. Als “one man army” is het onmogelijk om al die vragen te beantwoorden. Zo kreeg ik een maand geleden via de app, op nota bene op een zondagmiddag, 61 apps van 61 verschillende mensen. Ik moet dus gaan stroomlijnen.. Dus ben je van plan om een Mikuni aan te schaffen of heb je in het verleden een Mikuni bij me gekocht (houd dan je factuurnummer bij de hand) dan zal ik aan de hand van een realistisch voorbeeld uitleggen welke informatie ik van je nodig heb om je een richting te kunnen geven. Let op je bent en blijft altijd zelf verantwoordelijke voor de afstelling van jouw brommer. Dus blijf de bougie goed controleren. Niet iedere setup is hetzelfde en zelfs bij de dezelfde setup zijn grote verschillen mogelijk doordat je bv een lek in jouw blok hebt. Of je geeft jouw brommer af aan een specialist om af te stellen ook die mogelijkheid heb je tegen betaling bij Black Mamba Parts.

Voorbeeld van een klantenvraag:

Ik rij met een KT60cc 6 poorter en heb een Mikuni 20. Welke sproeier moet erin?

Deze en soortgelijke vragen zijn door mij onmogelijk te beantwoorden omdat ik essentiële informatie mis. Dus welke informatie heb ik nodig om je de juiste richting te kunnen adviseren?

1. Is jouw brommer zuiger – of membraangestuurd?
2. Met welk luchtfilter rij je? (Open, Twinair, origineel met zeef of zonder zeef, origineel met of zonder gaten.
3. Zijn de rubberen Tulles die onder de buddy zitten inmiddels al verwijderd?
4. Hoeveel toeren draait jouw Kreidler in de hoogste versnelling?
5. Met welke uitlaat rij je?
6. Welke ontsteking heb je en weet je de voorontsteking?

Afhankelijk van de antwoorden kan ik dan de richting geven voor wat betreft de naald, hoofd- en stationairsproeier. Bij de Mikuni VM26 moet er soms ook een andere gasschuif geplaatst worden om de juiste afstelling te bereiken.

Vragen waar ik niet op te wachten zit is het onderstaande realistische voorbeeld die ik op een woensdagavond kreeg:

Ik heb een 80cc set gekocht bij *** en is getuned door ***. Er zit een Mikuni VM26 carburateur op en ik krijg hem niet goed afgesteld. Welke sproeier moet er in?

Voordat ik op donderdag kon antwoorden dat die de vraag het beste kon voorleggen aan de verkoper en of aan de tuner van zijn product stond op donderdagmiddag onder een Instagram post letterlijk het cynische antwoord: BEDANKT VOOR HET ADVIES! Dit soort vragen horen thuis bij de verkoper annex tuner en bovendien is er veel kennis op www.Kreidler.nl waar veel enthousiastelingen je met raad en daad bijstaan.

Mijn eigen klanten sta ik graag met raad en daad bij maar het moge duidelijk zijn dat de bovenstaande vraag totaal onrealistisch is…