Zündapp 125 cc Membraanhuis zowel AC als WC Cooled.

Naar mijn weten heeft Zündapp de 125 cc lucht- en watergekoelde motoren origineel nooit voorzien van een Membraansysteem ondanks het feit dat een membraanmotor veel voordelen met zich meebrengt. Het belangrijkste voordeel is onbetwist de vermogenstoename.

Historie van het “Zündapp” Membraanhuis.

De Italianen van het merk Laverda, die al vanaf 1978 Zündapp motoren onder hun rijwielgedeelte plaatsen, wisten wel beter. Vanaf 1984 brachten zij een nieuw model op de markt voorzien van hun eigen motorblok maar nog wel met de oude vertrouwde Zündapp WC cilinder. Het model was de Laverda LB 125 Sport. Volgens deze website (https://www.motorcyclespecs.co.za/model/Laverda/laverda_125%20lb_sport.htm) zou de Laverda een vermogen van 23 Pk bij 9200 toeren hebben. Dit bereikte ze onder meer door een eigen membraanhuis te ontwikkelen en deze op de Zündapp WC 125cc cilinder te plaatsen. Hierdoor kon de zuiger gedurende de hele slag naar boven brandstof blijven aanzuigen en hoe meer brandstof je boven de zuiger weet te krijgen hoe harder de klap zal zijn. Simpele natuurkunde…

Nu zijn we in onze vriendengroep gelukkig voorzien met 4 Laverda LZ 125 motorfietsen en deze motorfietsen hebben we allemaal voorzien van een membraanhuis. Jammer genoeg konden we niet makkelijk beslag weten te leggen op de originele membraanhuizen van Laverda en dus besloten we ze zelf te ontwikkelen en er mee te experimenteren met de kennis die we vanuit de Kreidler racerij hadden opgedaan. Je loopt immers snel tegen een aantal beslissingen aan. Welk membraan neem je? 2, 4 of 8 kleppen. Van welk materiaal moeten de plaatjes zijn? En hier hangt mee samen welke diktes de plaatjes moeten hebben. Te dunne plaatjes kunnen gaan zweven bij toptoeren en te dikke leveren onderin weer problemen op. Wij hebben dus gekozen voor een 8 kleps membraan voorzien van carbon membraanplaatjes en hier het waarom:

De voordelen van een 8 kleps membraan ten opzichte van een 2 kleps membraan zijn:

1. Verbeterde benzineflow: Een 8-kleps membraan is ontworpen om een betere benzineflow te bieden dan een standaard 2-kleps membraan. Dit leidt tot een efficiëntere verbranding en betere prestaties van de motor.
2. Betere gasreactie: Door die verbeterde benzineflow zorgt het membraan voor een snellere en scherpere respons van de motor op het gashendel.
3. Gelijkmatigere vermogensafgifte: Een 8-kleps membraan helpt om het vermogen van de motor gelijkmatiger af te geven over het hele toerentalbereik. Dit resulteert in een soepeler rijgedrag en een betere controle.

Een 8 klepper vult dus de cilinder beter dan een 2 klepper waardoor je over meer vermogen beschikt.

Agressieve Bio-ethanol  Brandstof.

De volgende uitdaging is de moderne agressieve brandstof. Neem je een spruitstuk van rubber of kies je voor een solide gefreesde spruitstuk. Het eerste is goedkoop maar zal snel scheuren door de vibraties en het oplossen door de moderne brandstof. En de tweede is robuuster, meer solide echter ook veel duurder. Ook hier waren we het er snel over eens. We gaan voor kwaliteit. Je wilt tenslotte niet in de Eifel met een vastloper komen te staan omdat je valse lucht aanzuigt omdat jouw rubber gescheurd is..

Aanpassingen MIKUNI carburateur.

Door het vele experimenteren met de originele Mikuni SE VM28/230 carburateurs kunnen wij ook een richting aangeven voor wat betreft de carburatiebezetting qua sproeiers en kunnen we deze als officiële Mikuni dealer ook tegen bijbetaling erbij leveren.

Kort samengevat:

1. Het Black Mamba Parts Zündapp/Laverda 125/175cc membraanhuisset is een “lookalike”  van de originele set die door Laverda op de Zündapp cilinders geplaatst is.
2. Zowel het onderdeel als het spruitstuk is uit hoog kwalitatief aluminium CNC gefreesd.
3. De hoogte van het inlaatkanaal is gemaximeerd voor tuningactiviteiten.
4. De set is zowel in het blank als in het zwart verkrijgbaar. (zo lang de voorraad strekt)
5. Black Mamba Parts gebruikt een eigen 8 kleps membraan welke is voorzien van carbonplaatjes die de juiste dikte hebben voor straatgebruik.
6. We maken gebruik van TEFLON pakkingen. Deze hebben een veel langere levensduur dan papieren pakkingen. Je kunt ze dus veel vaker gebruiken.
7. We zijn MIKUNI dealer en dus kunnen we tevens een goede richting geven voor wat betreft sproeierbezetting e kunnen desgewenst deze tegen bijbetaling meeleveren. We hebben alleen originele MIKUNI onderdelen in het assortiment.
8. We bewerken jouw zuiger gratis zodat je de optimale prestatie uit jouw Zündapp/ Laverda kunt krijgen.

Wat krijg je geleverd? (zie onderstaande foto’s)

Heb je interesse in het membraanhuis in het blank of in het zwart? Klik dan op het onderstaande logo en je komt direct bij de membraanhuizen in de shop uit.