Vandaag per post de nieuwe 3 D geprinte membraanhuisjes thuis gekregen en er direct mee aan de slag gegaan. Er moesten namelijk een aantal beslissingen genomen en die konden we alleen maar maken “on the job”.. Vanmiddag dan maar de hele middag aan het sleutelen geslagen…
We hebben het membraanhuis o.a. 5 mm verlaagd en het spruitstuk 5 mm verhoogd om het membraan ze dicht mogelijk bij de cilinder te krijgen. Hier wat foto’s:
Tijdens het passen bleek dat we te weinig ruimte hadden om de 5 mm lagere membraanhuis te plaatsen. Het frame zit dan gewoonweg in de weg. Bovendien wordt het dan wel erg moeilijk om de inbusbouten in de cilinder te bevestigen. We hebben daarom de keuze gemaakt om het hogere membraanhuis te gebruiken.
Verder hebben we besloten om de carburateuraansluiting van het 20 mm spruitstuk met 2 mm te verlengen zodat we met een kleine aanpassing zowel de Bing 20, de Mikuni 20-151 EN de Mikuni VM24-512 op hetzelfde spruitstuk kunnen aansluiten. De diameter van het spruitstuk wordt dan van 23 tot 24 mm verruimd.
Het grote spruitstuk wordt met 1 mm verlaagd zodat hij beter achte het motorscherm past.
Verder de beslissing genomen om de 8 kleps Stage 6 Vforce membraan te gaan gebruiken. Tot op dit moment heb ik altijd met de 2 kleps stage 6 gereden en daarmee bereikten we toch 18,1 Pk mee bij 10 Nm. Na veel testen is de 8 kleps Vforce toch beter uit de bus gekomen. De motor reageert eenvoudig beter op de Vforce3. Hier de verschillen:
Dan het membraan maar even pas maken voor het membraanhuis.
De reden voor de ontwikkeling van dit nieuwe membraanhuis is gelegen in het feit dat de gasstromen verre van ideaal lopen bij het 2008 exemplaar. Kijk maar eens naar de verschillen:
Wellicht nog niet helemaal duidelijk te zien maar het membraan bij het oude huisje wijst niet naar de uitgang van het huisje maar naar de voorkant. Terwijl het membraan bij het nieuwe huisje exact op de uitgang gericht is waardoor de kans op wervelingen geminimaliseerd is. Bovendien heeft het nieuwe huisje geen loze ruimte omdat de bevestigingsschroef aan de buitenkant zit.
Op deze foto’s zie het duidelijker:
Je ziet bij het linker plaatje dus duidelijk alleen de onderkant van het membraan terwijl je bij het rechter plaatje (nieuwe huisje) je duidelijk ziet dat het membraan prima op de uitgang gericht is..
heb je ook een membraan huis, waar een rd350 membraan in past, passend op een piaggio blok?
LikeLike
Nee jammer genoeg niet…. Wij zijn meer gespecialiseerd in Kreidlers maar je weet nooit hoe een balletje in de toekomst kan rollen ;)..
LikeLike